本頁全選
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渦輪增壓共軌柴油引擎之計算流體力學模型
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機械工程系
/101/ 碩士
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研究生:
王冠中
指導教授:
姜嘉瑞
、
蘇裕軒
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本研究目的為建立柴油引擎模型, 透過 ANSYS FLUENT 來模擬引擎在各個行程的現象, 包括汽缸壓力、 氣體速度分佈、 氣缸溫度及燃油汽化後之油氣質量分率。模擬所設定的初始條件及邊界條件是藉由…
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點閱:249
下載:18
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柴油引擎之不同比例生質柴油燃燒行為數值模擬分析
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機械工程系
/105/ 碩士
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研究生:
溫賢亞
指導教授:
蘇裕軒
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在全球石化燃料需求量持續增加的情形下,車用替代燃料的發展成為全球的焦點。
生質柴油因其可再生且物性、化性與石化提煉之柴油相近,已成為極具吸引力之替代燃料。
然而,生質柴油在柴油引擎的使用會造成性能下…
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點閱:348
下載:13
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汽油缸內直噴式引擎層狀燃燒模式之油氣分布行為數值模擬分析
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機械工程系
/104/ 碩士
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研究生:
盧裕翔
指導教授:
蘇裕軒
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許多學者指出汽油缸內直接噴射式(gasoline direct injection,GDI) 引擎能達到高效率、低油耗及降低汙染等優點, 其中層狀燃燒為低油耗之關鍵技術, 層狀燃燒系統設計關鍵在點火…
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點閱:178
下載:3
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柴油引擎使用不同比例生質柴油之燃燒行為及氮氧化物排放汙染數值模擬分析
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機械工程系
/104/ 碩士
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研究生:
鄒文偕
指導教授:
蘇裕軒
、
姜嘉瑞
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生質柴油的特性與石化柴油非常相近,因此在現有的柴油引擎中並不需改裝即可添加且燃燒運轉,且生質柴油的黏度大於石化柴油,可增添引擎元件間的潤滑性。目前已有國家使用 B2 、 B5 少比例之生質柴油於民生…
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點閱:298
下載:2
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生質柴油引擎燃燒行為之數值模擬分析
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機械工程系
/103/ 碩士
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研究生:
曾柏憲
指導教授:
蘇裕軒
、
姜嘉瑞
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本研究的目的為透過建立一CFD 模型, 以模擬柴油引擎在運轉過程中的各種物理行為。所使用的軟體為Ansys Fluent , 本論文中模擬所得到之結果將與實驗做相互驗證, 而實驗之平台為中華重型柴油…
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點閱:306
下載:6
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利用數值模擬與實驗分析噴油正時對汽油缸內直噴式引擎層狀模式的影響
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機械工程系
/106/ 碩士
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研究生:
王華翊
指導教授:
蘇裕軒
、
姜嘉瑞
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汽油缸內直接噴射(Gasoline Direct Injection, GDI) 引擎可以在低轉速低負載的操作點下,以層狀燃燒模式(Stratified Mode Operation) 運轉。利用氣…
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點閱:221
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柴油引擎使用不同比例生質柴油之燃燒行為數值模擬分析
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機械工程系
/103/ 碩士
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研究生:
林延鴻
指導教授:
蘇裕軒
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近年來隨著石化燃料逐漸枯竭, 尋找替代燃油維持動力機械的運轉成了燃眉之急。由於生質柴油與石化柴油的物性與化性相近, 一般的柴油引擎幾乎可以在不需要改裝的情形下, 便可直接使用生質柴油運作且生質燃油有…
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點閱:228
下載:4
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利用數值模擬分析汽油缸內直噴式引擎之均質燃燒及設計其層狀模式
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機械工程系
/105/ 碩士
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研究生:
林芃吾
指導教授:
蘇裕軒
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隨著科技發展和環保意識的抬頭,人們對於引擎性能及汙染排放的要求也越來越高;許多學者指出,「汽油缸內直接噴射式」(Gasoline Direct Injection,GDI)引擎可以達到降低油耗,提高…
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點閱:309
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可變汽門正時影響汽油缸內直噴引擎之層狀燃燒實驗研究
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機械工程系
/106/ 碩士
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研究生:
張甫浩
指導教授:
姜嘉瑞
、
蘇裕軒
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汽油缸內直接噴射(Gasoline Direct Injection, GDI) 引擎可以在低轉速低負載的操作點下,以層狀燃燒模式(Stratified Mode Operation) 運轉。利用部…
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點閱:279
下載:1
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